维斯塔潘谈自己雄起：新领队比前任霍纳强，红牛车队不再无头苍蝇

发布日期：2025-09-19 09:04    点击次数：175

据RacingNews365报道，维斯塔潘近日揭示了红牛车队新领队洛朗·梅基斯，如何迅速对这支六届F1冠军车队产生积极影响。

这位四届世界冠军解释称，梅基斯在红牛"提出正确问题"的做法，有效阻止了团队在追求最佳调校时"漫无目的地胡乱尝试"。

维斯塔潘坦言，在这位法国人从小红牛车队加盟之前，米尔顿凯恩斯基地的技术团队并未完全掌握，如何从问题频出的RB21赛车上榨取最大性能。

梅基斯上任两站比赛后，27岁的荷兰车手甚至断言自己可能整个赛季都无法再获胜——这源于车队在夏休前最后一站匈牙利亨格罗宁赛道令人失望的表现。

然而两站后的意大利大奖赛上，维斯塔潘强势回归领奖台最高处，斩获本赛季第三场胜利。红牛在蒙扎的调校设置实现突破，梅基斯降低了团队对模拟数据的过度依赖（这些数据本是构建调校基础的重要依据，却也导致周五练习赛表现不佳），加之底板升级带来超预期的显著改进，使维斯塔潘在"速度圣殿"蒙扎赛道重返争冠行列。他不仅以F1历史最快单圈夺得杆位，更在正赛中以73分钟完赛，创造锦标赛史上最快分站赛纪录。

接替克里斯蒂安·霍纳仅两个月后，梅基斯的影响力已显现。维斯塔潘概述了其到任前车队的挣扎："迄今为止，我们在多站比赛中就像无头苍蝇般胡乱调整赛车调校。极端的方向变更说明我们失去了掌控力，根本不完全明白该怎么做。"

维斯塔潘强调，拥有更注重技术思维的梅基斯执掌帅印已初见成效，其技能组合与霍纳截然不同。

"洛朗拥有工程背景，他向工程师们提出的都是切中要害的常识性问题，这种方式非常有效，"66次分站冠军得主补充道，"更重要的是，我们从既往尝试中逐渐理解某些方向性规律，并持续深化——在赞德沃特站就已迈出有效一步，而蒙扎站则实现了更进一步的优化。"